Vitu vidogo huwa na fujo wakati wa kuhifadhi na usafirishaji, na vitu vingi kawaida huwekwa pamoja kulingana na sheria fulani. Ufungaji wa kisanduku cha onyesho lililounganishwa la awali hurejelea mkusanyo wa vipande vingi vidogo vya bidhaa zilizofungashwa au zisizopakiwa kwenye kitengo kikubwa cha mizigo ambacho kinaweza kupandishwa au kuinuliwa kwa uma kupitia kontena ili kuwezesha matumizi ya mashine kwa ajili ya upakiaji, upakuaji na ushughulikiaji wa shughuli. Vyombo vinaweza kugawanywa katika makundi sita kulingana na maumbo yao: vyombo vilivyounganishwa, vyombo vya godoro, mifuko ya vyombo, vyandarua na vyombo. Madhumuni ya ufungaji wa kontena ni kuokoa nguvu kazi na kupunguza usafirishaji nasanduku la kuonyesha kablagharama za ufungaji wa bidhaa.
Sanduku la onyesho la awalinjia ya kufunga
Kuunganisha na kuweka vyombo ni mbinu ya pamoja ya ufungashaji inayotumia nyenzo za kufunga ili kuchanganya bidhaa kama vile bidhaa za chuma, mbao au vifurushi vidogo kuwa kitengo huru cha usafirishaji wa data. Mchoro 7-17 unaonyesha matumizi ya kamba na uwekaji wa vyombo mbalimbali. Ufungaji huusanduku la kuonyesha kablamchakato hutumia vifungashio kidogo, ina gharama ya chini, ni rahisi kuhifadhi, kupakia, kupakua na kusafirisha, na ina kazi za kuziba, kuziba, kuzuia wizi, na kuzuia vitu visipotee au kuporomoka.
Vifaa vya kawaida vinavyotumiwa kwa kambasanduku la kuonyesha kabla
Vifaa vya kawaida vya kuunganisha ni pamoja na waya wa chuma, kamba za chuma, polyester, nailoni, polyethilini, polypropen, kloridi ya polyvinyl na kamba nyingine za plastiki na kamba za kamba zilizoimarishwa. Waya wa chuma mara nyingi hutumika kuunganisha vitu vigumu kama vile profaili za chuma, mabomba, matofali, masanduku ya mbao, n.k. Wakati wa kuunganisha masanduku ya mbao, yatapachikwa kwenye kingo na pembe za masanduku ya mbao. Kamba za chuma ni aina ya kamba yenye nguvu ya juu zaidi ya mkazo. Zina kiwango kidogo cha upanuzi na kimsingi haziathiriwi na mambo kama vile mwanga wa jua na halijoto. Wana uwezo bora wa kuhifadhi mvutano na wanaweza kuhimili mvutano wa bidhaa zenye nguvu ya juu, lakini huwa na kutu. Mikanda ya polyester ina nguvu ya juu ya mvutano na upinzani wa athari, sifa nzuri za kurejesha elasticity na uwezo wa kuhifadhi mvutano, upinzani mzuri wa kemikali, na uhifadhi mzuri wa muda mrefu. Wanaweza kuchukua nafasi ya mikanda ya chuma kwa ajili ya ufungajisanduku la kuonyesha kablavitu vizito. Kamba za nailoni ni elastic, imara, zina upinzani mzuri wa kuvaa, upinzani wa kupiga, upinzani wa maji, upinzani wa kemikali, na uzito mdogo. Wao hutumiwa hasa kwa kuunganisha na ufungaji wa vitu vizito, pallets, nk. Kamba za polyethilini ni nyenzo bora za kuunganisha kwa shughuli za kazi za mikono. Wana upinzani mzuri wa maji na wanafaa kwa kufunga bidhaa za kilimo na unyevu mwingi. Wanaweza kudumisha sura ya kuaminika na imara, ni imara katika hifadhi, na ni rahisi kutumia. Ukanda wa polypropen ni mwepesi na laini, una nguvu nyingi, hauwezi kuzuia maji.
Godoro ni kifaa cha kontena kinachotumika kuweka bidhaa katika umbo fulani na kinaweza kupakiwa, kupakuliwa na kusafirishwa. Ufungaji wa palletsanduku la kuonyesha kablani njia ya pamoja ya ufungashaji ambayo inachanganya vifurushi au bidhaa kadhaa kuwa kitengo cha utunzaji huru kwa njia fulani. Inafaa kwa shughuli za upakiaji na upakuaji wa mitambo, hurahisisha usimamizi wa kisasa wa ghala, na inaweza kuboresha sana upakiaji na upakuaji na usafirishaji wa bidhaa. Kiwango cha usimamizi wa ghala.
1. Sanduku la onyesho la awalimchakato wa ufungaji wa pallet
(1) Ufungaji wa godorosanduku la kuonyesha kablana sifa zake Faida za ufungaji wa pallet ni utendaji mzuri wa jumla, stacking laini na imara, ambayo inaweza kuepuka uzushi wa vifurushi vinavyoanguka kwenye masanduku wakati wa kuhifadhi, kupakia, kupakua, usafiri na taratibu nyingine za mzunguko. Inafaa kwa upakiaji, upakiaji na usafirishaji wa mashine kubwa. Ikilinganishwa na kutegemea wafanyakazi na mashine ndogo kupakia na kupakua vifurushi vidogo, ufanisi wake wa kazi unaweza kuboreshwa sana, na inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa mgongano, kuanguka, utupaji na utunzaji mbaya wa bidhaa wakati wa kuhifadhi, upakiaji na upakuaji, usafirishaji na usafirishaji. michakato mingine ya mzunguko, kuhakikisha Usalama wa mauzo ya mizigo. Walakini, ufungaji wa godoro huongeza gharama ya utengenezaji na matengenezo ya godoro, na inahitaji ununuzi wa mashine zinazolingana za utunzaji. Takwimu husika zinaonyesha kuwa kwa kutumia kifungashio cha godorosanduku la kuonyesha kablabadala ya vifungashio asili inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za mzunguko, ikiwa ni pamoja na kupunguza 45% kwa vifaa vya nyumbani, 60% kupunguza kwa bidhaa za karatasi, 55% kupunguza kwa mboga, na 15% kupunguza kwa kioo gorofa na matofali refractory.
(2) Mbinu za kuweka godoro Kwa ujumla kuna mbinu nne za kuweka godoro, ambazo ni aina rahisi ya kutazama upya, aina ya mbele na ya nyuma iliyoyumbayumba, aina ya crisscross na mrundikano wa aina zilizoyumba, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 7-18. Njia tofauti za stacking zina faida na hasara zao, ambazo zinapaswa kuchaguliwa kulingana na hali maalum.
Katika stacking rahisi ya kuingiliana, bidhaa kwenye kila safu zimepangwa kwa njia ile ile, lakini hakuna kuingiliana. Bidhaa mara nyingi hutenganishwa kwa muda mrefu, zina uthabiti duni, na zinahitaji nguvu ya juu ya mgandamizo wa safu ya chini ya bidhaa. Kwa mtazamo wa kuboresha ufanisi wa kuweka mrundikano na kutoa uchezaji kamili kwa nguvu ya kubana ya ufungashaji, uwekaji wa rafu rahisi ndio njia bora zaidi ya kuweka rafu. Miundo ya mrundikano wa safu zenye nambari isiyo ya kawaida na safu zilizosawazishwa za mrundikano wa mbele na wa nyuma ni tofauti kwa 180°. Kuingiliana kati ya tabaka ni nzuri, na utulivu wa mizigo ya pallet ni ya juu. Njia hii ya kuweka safu hutumiwa zaidi kwa pallet za mstatili, na urefu na upana wa bidhaa Uwiano ni 3: 2 au 6:5. Safu isiyo ya kawaida na hata yenye nambari ya stacking criss-cross zimewekwa katika mwelekeo tofauti. Maelekezo ya mifumo ya stacking ya tabaka mbili za karibu hutofautiana na 90 °. Inatumiwa hasa kwa pallets za mraba. Katika stacking iliyopangwa, wakati wa kuweka kila safu, mwelekeo unabadilishwa na 90 ° ili kuunda mwingiliano ili kuhakikisha utulivu, lakini kwa sababu kituo kinakabiliwa na mashimo, kupunguza matumizi ya uso wa pallet, njia hii ya stacking hutumiwa hasa kwa pallets za mraba. . Ili kuhakikisha kisayansi na usalama wa kuweka bidhaa kwenye pallets kwa njia fulani, wakati wa kubuni ufungaji wa pallet, ni muhimu kurejelea kiwango cha kitaifa cha CB4892 "Rigid Cuboid Transport Packaging Dimension Series" kulingana na aina ya bidhaa, mzigo wa godoro. wingi na ukubwa, n.k. “, GB 13201 “Mfululizo wa Vipimo vya Ufungaji wa Silinda Mgumu” na GB 13757 “Mfululizo wa Vipimo vya Ufungaji wa Usafirishaji wa Mifuko” na viwango vingine ili kuamua kwa njia inayofaa njia ya kuweka bidhaa kwenye godoro, na kiwango cha matumizi ya uso wa godoro ni. kwa ujumla si chini ya 80%.
Kanuni za msingi za kuchagua njia za kuweka pallet ni:
① Bidhaa dhabiti za mstatili kama vile vyombo vya mbao, karatasi na chuma vinapaswa kupangwa kwa namna moja au ya safu nyingi iliyoyumbayumba na kuwekwa kwa vifungashio vya kunyoosha au vifungashio vya kusinyaa; ② Bidhaa za karatasi au nyuzi Tumia mrundikano wa safu moja au wa safu nyingi na kuziba kwa mtambuka kwa mkanda; ③ Vyombo vya chuma vilivyofungwa na bidhaa zingine za silinda zinapaswa kupangwa kwa mtindo mmoja au wa safu nyingi na kuimarishwa kwa vifuniko vya mbao; ④ Inayostahimili unyevu, isiingie maji, n.k. Bidhaa za karatasi za kinga na nguo zinapaswa kupangwa katika tabaka nyingi na kuyumbayumba, na kutumia vifungashio vya kunyoosha, vifungashio vya kusinyaa au kuongeza viunga vya kona, vifuniko na miundo mingine ya kuimarisha; ⑤ Bidhaa dhaifu zinapaswa kupangwa katika tabaka moja au nyingi, na vifaa vya mbao vilivyoongezwa muundo wa kizuizi; ⑥ Vyombo vya silinda vya chupa ya chuma au bidhaa hupangwa kwa safu wima katika safu moja ili kuongezeka.
Muundo umeimarishwa na muafaka wa mizigo na slats; ⑦ Mifuko ya bidhaa mara nyingi hupangwa kwa njia ya mbele na kinyume. Katika ufungaji wa pallet, bidhaa ya ufungaji chini hubeba mzigo wa kukandamiza wa bidhaa za juu, na hali ya ukandamizaji wa muda mrefu itasababisha chombo cha ufungaji au nyenzo kutambaa, na kuathiri utulivu wa ufungaji wa pallet. Kwa hiyo, wakati wa kubuni ufungaji wa pallet, ni muhimu kuangalia nguvu ya stacking ya vyombo vya ufungaji na kuzingatia mali ya kutambaa ya vyombo vya ufungaji au vifaa vya ufungaji ili kuhakikisha usalama wa bidhaa wakati wa kuhifadhi na usafiri.
(3) Mbinu ya kurekebisha godoro Wakati wa mchakato wa kuhifadhi na kusafirisha bidhaa za kitengo cha kubeba godoro, ili kuhakikisha uthabiti wake, mbinu zinazofaa za kufunga lazima zitumike ili kuzuia zisiporomoke. Kwa bidhaa zinazohitaji mahitaji ya unyevu na kuzuia maji, hatua zinazolingana lazima zichukuliwe. Njia za kawaida za kurekebisha kwa ufungaji wa palletsanduku la kuonyesha kablani pamoja na kuunganisha, kuunganisha, kufunika, na vifaa vya kuimarisha kinga, nk, ambayo inaweza pia kutumika kwa kushirikiana na kila mmoja. Mbinu za kuunganisha na kufunga kwa kawaida hutumia mikanda ya chuma na mikanda ya plastiki kufunga vifurushi na pallet za mlalo na wima ili kuzuia bidhaa zilizofungashwa zisitikisike wakati wa usafirishaji. () (e) Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 7-19, mbinu mbalimbali za kurekebisha godoro. Kwa ufungaji wa godoro ambao bado hauwezi kukidhi vifungashio vya usafirishajisanduku la kuonyesha kablamahitaji baada ya kudumu, vifaa vya kuimarisha kinga vinapaswa kuchaguliwa kama inahitajika. Vifaa vya kuimarisha kinga vinafanywa kwa karatasi, plastiki ya mbao, chuma au vifaa vingine.
2.Sanduku la onyesho la awalinjia ya kubuni ya ufungaji wa pallet
Ukubwa wa pallets umewekwa sanifu. Ili kuhakikisha athari ya ufungaji wa pallet, ufungaji wa sanduku la bidhaa unapaswa kuunganishwa kwa sababu. Ubora wa ufungaji wa pallet huathiri moja kwa moja usalama wa bidhaa zilizofungwa katika mchakato wa mzunguko. Ufungaji wa palati unaokubalika unaweza kuboresha ubora na usalama wa vifungashio, kuongeza kasi ya vifaa, na kupunguza gharama za usafirishaji na ufungashaji. Kuna njia mbili za kubuni za ufungaji wa pallet: "ndani-nje" na "nje-ndani".
(1) Mbinu ya kubuni ya “ndani-nje” ni kubuni kifungashio cha ndani, kifungashio cha nje na godoro kwa mlolongo kulingana na ukubwa wa muundo wa bidhaa. Bidhaa huwekwa katika vifurushi vidogo kwa kufuatana kutoka kwa semina ya uzalishaji, na kisha kulingana na vifurushi vingi vidogo au saizi kubwa zaidi.sanduku la kuonyesha kabla, kisha ukusanye masanduku ya ufungaji yaliyochaguliwa kwenye pallets, na kisha uwasafirishe kwa watumiaji. Mchakato wa kubuni unaonyeshwa kwenye Mchoro 7-20. Kwa mujibu wa ukubwa wa ufungaji wa nje, njia ambayo imewekwa kwenye pala inaweza kuamua. Kwa kuwa kuna njia nyingi za kuweka masanduku ya bati ya ukubwa fulani kwenye ndege ya pallet, ni muhimu kulinganisha mbinu mbalimbali na kuchagua suluhisho mojawapo.
Wakati wa kubuni kifungashio cha godoro, moduli ya ufungashaji inayotambulika kimataifa ya mchemraba mgumu [600, 400] inapaswa kufuatwa, na vipimo [1200, 800] na [12001000] katika kiwango cha kitaifa cha GB2934 “Vipimo Kuu na Uvumilivu wa Ghorofa ya Ulimwenguni. Usafiri wa kati" unapaswa kupendelewa. Pallet za mfululizo ili kutumia kikamilifu eneo la uso wa godoro na kupunguza gharama za ufungaji na usafirishaji. Muundo wa ufungaji wa godoro wa ujazo mkubwa unaweza kukamilishwa kwa kutumia programu ya usanifu wa vifungashio vya palati.
3. Sanduku la onyesho la awaliteknolojia ya ufungaji wa chombo
Pallet ni chombo cha aina ya sura na nguvu ya juu na inafaa hasa kwa ajili ya ufungaji wa bidhaa za kazi nzito na miundo tata na makundi makubwa. Baadhi ya bidhaa zina makundi makubwa na maumbo changamano na haziwezi kuwekwa kwenye pallets. Muundo wa sura kawaida hufanywa kwa chuma, kuni au vifaa vingine. Kazi yake ni kurekebisha na kulinda vitu, na kutoa vifaa vya msaidizi muhimu kwa ajili ya kuinua, forklifting na stacking ya bidhaa baada ya mkusanyiko. Aina hii ya muundo wa sura inaitwa pallet, ambayo inaweza kusindika na kutumika tena kwa muda mrefu.
Kontena ni kisanduku kikubwa cha mauzo na chombo kikubwa cha upakiaji cha bidhaa za upakiaji wa makontena. Kwa kawaida huzalishwa na kutumika kwa mujibu wa viwango vya kimataifa. Usafirishaji wa makontena una faida zisizoweza kulinganishwa juu ya njia zingine za usafirishaji na imekuwa njia kuu ya usafirishaji wa shehena ulimwenguni.
Kamati ya Kiufundi ya Kontena ya ISO/TC104 ya Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango inafafanua kontena kuwa “chombo ambacho kinaweza kutumika tena kwa muda mrefu na kina nguvu za kutosha; inaweza kuhamishwa wakati wa usafirishaji bila kuhamisha bidhaa kwenye kontena, inaweza kubadilishwa moja kwa moja, inaweza kupakiwa na kupakuliwa haraka, na inaweza kuhamishwa moja kwa moja kutoka kwa njia ya usafirishaji kwa urahisi kuhamishiwa kwa njia nyingine ya usafirishaji, rahisi kwa kujaza na kumwaga. bidhaa, na kontena la usafirishaji lenye ujazo wa zaidi ya 1m. Kuna njia nyingi za kuainisha vyombo, na vinagawanywa katika vyombo vya alumini, vyombo vya chuma na vyombo vya fiberglass kulingana na vifaa. . Kwa mujibu wa muundo, wamegawanywa katika vyombo vya nguzo, vyombo vya kukunja, vyombo vya shell nyembamba na vyombo vya sura. Kulingana na madhumuni, wamegawanywa katika vyombo vya jumla na vyombo maalum. Makontena ya madhumuni ya jumla, yaani, makontena ya jumla ya mizigo kavu, ni vyombo vinavyotumiwa sana na viwango vya juu vya viwango. Kwa ujumla hutumiwa kusafirisha bidhaa za kumaliza za viwandani au vifurushi ambavyo hazihitaji udhibiti wa joto. Kontena maalum ni kontena zenye mahitaji maalum kwa vifurushi au bidhaa maalum, kama vile kontena za wingi, kontena zilizo wazi juu, kontena za friji, kontena za maboksi, kontena zinazopitisha hewa, kontena zilizo wazi kabisa za ubavu, kontena za kuwekea sahani, vyombo vya tanki na kontena zilizozungushiwa uzio. subiri.
Ufungaji wa chombosanduku la kuonyesha kablateknolojia hasa inajumuisha utayarishaji wa mpango wa uhifadhi wa shehena ya kontena, uteuzi wa njia ya usafirishaji na njia ya makabidhiano ya mizigo
n.k. Kwa mahitaji husika, tafadhali rejelea viwango vya usafirishaji wa kontena.
Muda wa posta: Mar-22-2024